Prevención de daños a las piezas de automóvil con un estante de envío de acero reutilizable personalizado

Un bastidor de acero de usos múltiples está diseñado para evitar daños en piezas automotrices grandes.

Durante años, las piezas de automóviles se han enviado en contenedores de cartón o madera, hechos a medida para la tarea y empaquetados en papel o material a base de plástico para su protección. Sin embargo, estos contenedores brindan una protección insuficiente a los componentes grandes y especializados, particularmente a las superficies de Clase A que deben protegerse contra daños o deterioros. Una vez usados, los contenedores y el material de embalaje generalmente se desechan después de la entrega, lo que aumenta los costos generales.

Ahora, un número cada vez mayor de fabricantes de equipos originales está recurriendo a una solución más rentable y ecológica: estanterías de envío de acero reutilizables que evitan daños a las piezas y eliminan el desperdicio de embalaje. El bastidor de acero está diseñado específicamente para proteger piezas sensibles con superficies Clase A, incluidos paneles de carrocería, parachoques, parrillas, luces, tablero, asientos y almohadillas de puertas, al tiempo que maximiza la densidad de almacenamiento durante el envío y el almacenamiento.

Los bastidores de acero también están diseñados en configuraciones que orientan y posicionan las piezas para una fácil descarga y montaje inmediato en la línea para reducir los costos de mano de obra.

Aunque en toda la industria se utilizan contenedores y cajas de envío de cartón y madera, las piezas pueden dañarse durante el transporte o el almacenamiento, lo que simplemente no es aceptable para superficies exteriores e interiores de Clase A.

"Dado que las superficies de Clase A son finalmente vistas por los clientes, no puede haber ningún rasguño, desgaste, daño u otro daño visible", dijo Craig Heil, gerente de Steel King Industries, un fabricante líder de estantes de envío, estantes de almacenamiento y materiales. manipulando productos desde 1970.

Los contenedores de cartón, corrugado e incluso de madera también carecen de resistencia para apilarse durante el envío o el almacenamiento, lo que deja un espacio vertical sustancial sin utilizar.

El uso de contenedores y materiales de embalaje desechables también genera toneladas de residuos. Incluso los contenedores y cajas de madera reutilizables deben repararse con frecuencia y eventualmente reemplazarse.

"Los fabricantes de automóviles quieren reducir los residuos y el tiempo que implica descomponer, reciclar o eliminar los contenedores de cartón y madera", afirma Heil. "Muchos fabricantes ahora no permitirán ese tipo de embalaje en sus instalaciones porque consideran que no es una solución ecológica".

A medida que la industria automotriz avanza hacia soluciones más ecológicas, los estantes de envío de acero personalizados y reutilizables están ganando popularidad. Este fue el caso cuando un importante OEM automotriz que fabrica componentes en el Medio Oeste y envía a plantas de ensamblaje en América del Norte buscó minimizar el daño de las piezas durante el tránsito y el almacenamiento.

“Al utilizar cajas de madera y cartón, las piezas se dañaban porque las cajas apiladas no aguantaban”, recordó el ejecutivo automotriz involucrado en el envío.

Hace más de una década, el ejecutivo recurrió a Steel King en busca de bastidores de envío de acero reutilizables y retornables personalizados para diversos componentes. Steel King se especializa en el diseño y producción de una variedad de productos fabricados de acero para manipulación de materiales, incluidos estantes de almacenamiento y estantes de envío rígidos, plegables y ajustables de usos múltiples.

La empresa puede personalizar el tamaño de los estantes, el material de estiba, la capacidad de peso, los materiales de construcción y otros factores. Los ingenieros profesionales internos de Steel King son expertos en analizar los sistemas y procesos operativos de los OEM en relación con las piezas manipuladas, ya sea para transporte, montaje o ambos. Se utilizan técnicas y software de modelado sólido CAD para diseñar las estanterías de acero.

Se pueden incorporar una variedad de opciones de material de estiba para amortiguar y asegurar los componentes para evitar desplazamientos o movimientos de las piezas durante el envío. El estante es estructuralmente estable cuando se apila hasta tres niveles de altura para envío y hasta seis niveles de altura para almacenamiento en almacén. El estante de envío vacío se puede plegar para quedar plano, por lo que ocupa un tercio del espacio en el viaje de regreso.

“Estos [racks] están diseñados para proteger piezas clase A u otras partes que se dañan fácilmente”, dijo el ejecutivo. "Experimentamos muchos menos daños en nuestros componentes de vidrio, componentes de fibra de vidrio y piezas pintadas, así como en paneles de instrumentos y piezas eléctricas".

Cuando se desee, el bastidor de envío de acero se puede diseñar teniendo en cuenta la carga, descarga y montaje de piezas. Esto puede implicar orientar las piezas para que puedan sacarse fácilmente de la producción y colocarse en el bastidor para su transporte, y luego retirarse con la orientación adecuada para un montaje rápido en la planta. Cuando el estante está vacío, se puede plegar para minimizar el espacio utilizado en un camión, devolverlo al proveedor y rellenarlo.

“Los bastidores [Steel King] están construidos para minimizar la cantidad de mano de obra requerida a lo largo de toda la línea [desde el proveedor hasta el punto de descarga y ensamblaje]”, dijo el ejecutivo.

Con el tiempo, Steel King ha personalizado aproximadamente 40 configuraciones de bastidores de envío para fabricantes de equipos originales de automóviles y ahora es su principal proveedor.

Heil señala que personalizar el estante de envío es más fácil que nunca hoy en día y puede acomodar piezas como neumáticos, puertas, radiadores, parachoques, tanques de combustible, tableros, paneles de instrumentos, vidrios y espejos.

“Anteriormente, diseñábamos [un estante de envío] alrededor de una pieza de muestra, pero ahora los OEM tienen modelos digitales 3D de sus piezas que utilizamos para acelerar nuestro diseño CAD. Luego creamos un prototipo para confirmar que la pieza física encaja bien”, afirmó Heil.

En la industria, no es raro que algunas empresas que ofrecen bastidores de envío personalizados se especialicen en el diseño mientras que otras se centran en la fabricación, pero esto puede complicar y retrasar el proceso. Por el contrario, proveedores como Steel King tienen la experiencia en la industria para llevar un proyecto de estantería de envío personalizado de principio a fin, desde el diseño hasta la línea de ensamblaje.

Aunque la industria automotriz ha tolerado algunos daños en piezas, así como desechos de contenedores y material de estiba como costo de hacer negocios, el uso de estantes de envío diseñados a medida puede proteger mejor los productos y al mismo tiempo requerir menos espacio y mano de obra. Los fabricantes que adoptan estas técnicas de mejores prácticas pueden mejorar sustancialmente sus resultados de una manera ecológica.

steelking.com